昨天，盒馬在上海新開了一家便利店——Pick'n go。

這是盒馬在阿里內(nèi)部升級為獨立事業(yè)群后的第一次亮相，也是繼標準門店、前置倉、便利店、菜市等模式后，其在便利店領(lǐng)域的又一次探索。

這家Pick'n go門店不到20平米，堪稱盒馬史上最小門店。

截至近日，盒馬已累計開店超過160家，2019年以來新開門店數(shù)量達42家。據(jù)悉，到今年9月底店鋪數(shù)量還將達到200家。

CEO侯毅最近在媒體訪談中表示，盒馬已經(jīng)從“舍命狂奔”的階段進入了“保命狂奔”階段。

只是，依然在狂奔的盒馬，究竟要奔向何方？

這家新店“不太盒馬”

“下載App，掃一掃，可以免費領(lǐng)包子啦?！弊蛱煲淮笤?，一家名為“Pick`n go”的店鋪在上海黃浦區(qū)開業(yè)了，5個工作人員在門口吆喝，向來往的路人發(fā)放傳單。

這是盒馬新開的便利店。

新店選址在寫字樓歌斐中心地下二層，地鐵13號線的雙出口，距離上海世博會博物館僅500米的步行距離。

周圍的人流量和消費能力都不低。一名保安說，地鐵上蓋的小區(qū)均價已超12萬/平米。寫字樓歌斐中心里則有四十多家企業(yè)，包括百事中國、優(yōu)客工場等明星企業(yè)，四五千名“上班族”在這里工作。工作日一到午餐時間，就會有人流涌入各家餐飲店。

午餐時間，“上班族”到地下二層吃飯

與盒馬其他門店相比，開在歌斐中心的這家新店“不太盒馬”——

沒有“性感的大海鮮”，沒有懸掛鏈，沒有3公里配送，沒有餐飲區(qū)，連盒馬的自助收銀機也沒有。

Pick'n go的前廳不到20平米，只抵得上盒馬鮮生門店里一個餐飲檔口的大小，還被分成了現(xiàn)制打包臺、包子蒸爐、自提柜等四個功能區(qū)，有6個工作人員進出忙碌著。

店內(nèi)主營產(chǎn)品是豆?jié){咖啡、包子煎餅、披薩和炸物小吃。單品套餐相加后，SKU不超過20個。相似產(chǎn)品比不遠處的7-11便利店則要貴2-3元。

其中有意思的是，包子不是來自盒馬工坊或門店在售的品牌，而是選用了來自南京知名餐飲品牌“和善園”，做餅的師傅則穿身煎餅品牌“谷子帝”的服裝。

一名工作人員介紹，目前該門店只支持通過盒馬App下單和到店自提。顧客需要在App內(nèi)定位至歌斐中心，再進入Pick`n go的頁面挑選，接著確認付款，待出餐后自助取餐。

據(jù)頁面提示，從下單到出餐一般在10分鐘以內(nèi)。如果趕時間可以提前下單，縮短到店等待時間。

中午十一點半前后，附近“上班族”開始陸續(xù)乘扶梯進入地下二層。不少人在Pick'n go門口駐足、下單，也有人提前下單，到現(xiàn)場直接掃碼打開自提柜取餐。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，20分鐘內(nèi),店鋪相繼完成了近10個訂單。

“非標準”的盒馬便利店

該店從早晨八點營業(yè)至晚上七點，產(chǎn)品則只有現(xiàn)制的鮮食。無論從店鋪面積，還是營業(yè)時間段再或是產(chǎn)品品類來看，Pick`n go都不是標準的便利店。

在均價12萬/m2的地段開一家不足20平米的店，里里外外11個員工，賣不到20款商品，盒馬打了什么如意算盤？

其實，和隔壁的7-11稍作對比就不難理解——盒馬拋開了零食飲料，將毛利最高的鮮食業(yè)務(wù)單拎出來開店了。

在7-11，一般來說鮮食商品可占便利店總毛利的50%，不過它經(jīng)營的鮮食都是制成品，需要加熱食用。

盒馬把食品制作環(huán)節(jié)直接在Pick'n go門店完成，現(xiàn)場制作，新鮮度比便利店高出不少，并且按需生產(chǎn)基本不產(chǎn)生庫存。

通過盒馬App為線下的門店導(dǎo)流，配上恒溫自提柜，解決現(xiàn)場等待和排隊的問題，怎么看都是一手好棋。

不過，將零食飲料等業(yè)務(wù)切割掉，只做鮮食檔口，這樣的做法在便利店行業(yè)很罕見。但對盒馬來說，并不是突如其來的一次創(chuàng)新。

早在2017年，盒馬就在上海白金灣廣場開了第一家便利店F2，開始摸索這一業(yè)態(tài)的新零售解決方案。

兩年過去了，當初店中央的海鮮缸和帝王蟹不見了，但鮮食檔口卻都保留了下來。在F2近300平米的門店里，鮮食產(chǎn)品占比達到了1/3。

位于白金灣廣場的盒馬F2

如果說F2是盒馬便利店的1.0版本，如今的Pick'n go就是2.0版，將被驗證過的高頻高毛利鮮食業(yè)務(wù)用更小的店鋪、更輕的模式放大，做到極致。

于是就有了這家史上最小盒馬，在昂貴的地段，用不足20平米的前廳空間，做著便利店最賺錢的生意。

從“舍命狂奔”到“保命狂奔”

不過，這仍然只是盒馬的一次嘗試。

盒馬作為新零售領(lǐng)域的排頭兵，在無成功經(jīng)驗可循的前提下，一直在進行線上線下的零售實驗。

如盒馬鮮生門店同時將超市、餐飲、物流中心、電商四種不同業(yè)態(tài)納入其中，根據(jù)不同地區(qū)對品類、比例做調(diào)整，試圖提供完整的閉環(huán)服務(wù)。

盒馬菜市則選址社區(qū)，減少了餐飲面積，增加了零售稱重的部分。

盒馬菜市

一路嘗試下來，截至近期數(shù)據(jù)，僅盒馬鮮生已累計開店超過160家，今年以來新開門店數(shù)量達42家。據(jù)悉，到今年9月底店鋪數(shù)量還將達到200家。

半個月前，阿里巴巴進行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，將盒馬升級為獨立事業(yè)群。

CEO侯毅并未將其作為一種褒獎，而是將其解讀為阿里巴巴利用技術(shù)能提升客戶體驗的信心和決心。

侯毅坦言，盒馬已經(jīng)從最初高速擴張、“舍命狂奔”的狀態(tài)進入到“保命狂奔”狀態(tài)，開始尋求更穩(wěn)、更健康長遠的發(fā)展。

狂奔的盒馬要奔向何方？