內蒙古突降大雪，集通鐵路線發(fā)生雪害82處，致使13趟運行的列車因雪滯留或被困，最長被困時間長達近24小時，至少有數(shù)千乘客被困。昨天下午4點10分，集通全線疏通，晚8時，最后一趟被困的1814次列車通行。 
     
    國務院副總理張德江昨日下午批示，所有滯留列車都必須在今日零點前啟動。 

積雪比列車還高  1814次列車 1400余人受困 
     
    由哈爾濱開往包頭的1814次列車，3日晚6點48分被迫停在商都火車站西18公里處（大東溝至三介海子之間），因風雪較大，列車所處位置又在低洼之地，火車15節(jié)車廂被積雪掩埋，1400多名旅客和乘務人員被困車中。 
     
    4日凌晨4時，接到集通鐵路蒙東公司請求，武警內蒙古總隊烏蘭察布支隊出動66名官兵和3臺裝滿面包、火腿腸、礦泉水和防寒物資的大卡車，緊急趕往現(xiàn)場實施救援。 
     
    據(jù)集通公司的陳江東介紹，“1814次列車被困在一個山谷中，有的車廂半截被埋在積雪中，有的地段積雪比火車還高。” 
     
    由于1814次列車被困在大山溝里，雪深路滑、救援難度極大，武警官兵克服天氣嚴寒、饑餓疲勞等困難，連續(xù)作戰(zhàn)，終于在14時將救援物資成功送到1500余名被困旅客手中。 
     
    據(jù)了解，兩輛工程軌道車參與救援時也被大雪阻斷在途中，此后，經過后續(xù)救援，道路在下午5點10分左右全部暢通。全部被困乘客已被就近送往商都縣當?shù)氐穆灭^。 

列車免費發(fā)放食物  K504次列車 642人受困 
     
    3日中午12點，由呼和浩特—通遼的K504次列車運行至噴紅站前3公里處被迫停車，15節(jié)車廂中有4節(jié)被大雪掩埋，車上642人被困。 
     
    K502次列車車長王艷說，由于前方28公里車遭到特大雪害，線路受阻，列車從3日20點開始滯留。 
     
    如何保障旅客的生活，王艷說，列車工作人員以最快的速度將盒飯分發(fā)給旅客，全部免費，不留一人，車上儲備的食品可供旅客兩天的使用，列車可以根據(jù)旅客的要求對車內溫度進行調節(jié)。 
     
    經過呼和浩特鐵路局及地方政府的全力救援，昨天下午5點53分，K502次列車脫離困境駛往通遼。 

車廂里特別寒冷  1820次列車 800多人受困 
     
    4日晚6時，因大雪被困12小時的內蒙古自治區(qū)烏蘭浩特至呼和浩特1820次列車恢復通車。 
     
    列車長李洪海告訴記者，1820次列車共有16節(jié)車廂，搭載800多名乘客，因前方雪害，4日7時20分到達內蒙古正鑲白旗站后就在此停留。旅客說，盡管車上供應熱水和食品，但車廂里特別寒冷，列車未組織旅客疏散。 
     
    晚5點10分，經過相關部門的救援，前方的大東溝至三介海子間雪害清理完畢，后邊被困的列車陸續(xù)恢復通車。  

中東部地區(qū)氣溫跳水  最低氣溫逼向-32℃ 

    京津地區(qū)一場罕見的強降雪讓人們再次領略到數(shù)九嚴寒。華北大部地區(qū)降雪雖趨于結束，但影響我國的冷空氣依然猖獗，中東部地區(qū)氣溫將出現(xiàn)大幅跳水。 
     
    據(jù)中央氣象臺4日消息，強降雪過后，包括華北地區(qū)在內的中東部地區(qū)氣溫將普遍下降8-12攝氏度，局地最大降幅可達16-18攝氏度。5-6日早晨，華北北部最低氣溫將下降到零下20至零下32攝氏度。遭遇大雪襲擊的北京地區(qū)的氣溫將最低跌至零下18攝氏度，該最低氣溫有望突破歷史極值。華北中南部、黃淮等地氣溫最低可降至零下18攝氏度。江淮、江漢普遍達到零下4至零下8攝氏度，江南中北部也將下降到零至零下4攝氏度。 
     
    受強冷空氣影響，4日白天至5日夜間，內蒙古中東部、東北地區(qū)南部、華北、黃淮、江淮、江漢平原等地將有4-6級、陣風7級偏北風，新疆北部、黑龍江、吉林、山東半島等地有小到中雪，其中山東半島北部的局地有大雪。 
     
    預計未來10天，影響我國的冷空氣活動頻繁，勢力較強。我國東部大部分地區(qū)氣溫將比常年同期偏低1-3攝氏度，其中東北、華北地區(qū)東部、黃淮等地的局部地區(qū)氣溫偏低4-6攝氏度。7日之前，影響我國的冷空氣活動將基本結束。8日開始，還將有一股較強冷空氣影響我國，以大風和降溫天氣為主，新疆北部有中到大雪。 
     
    雪后可能出現(xiàn)道路結冰現(xiàn)象，將給出行造成一定影響。同時雪后大風作用下，局部可能出現(xiàn)輕微的吹雪天氣，氣象專家提醒公眾出行更需注意安全。 

電煤告急 部分城市拉閘限電 

    據(jù)國家電網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)，目前包括華中電網(wǎng)和華東電網(wǎng)在內，多個省市電煤告急，部分城市已開始拉閘限電。截至去年12月28日，國家電網(wǎng)全網(wǎng)電煤庫存894萬噸，存煤天數(shù)為10天。“這兩天的惡劣天氣影響了來煤情況，盡管沒有明確統(tǒng)計，但電煤庫存肯定在下降?！眹译姳O(jiān)會華中電監(jiān)局的一位官員表示。 
     
    華北電網(wǎng)去年12月31日的消息稱，由于負荷需求持續(xù)高位運行，電廠耗煤量保持在較高水平，京津唐電網(wǎng)電煤庫存整體呈下降趨勢。而華東電網(wǎng)整體壓力也較大，包括安徽等地在內的部分機組已缺煤停機。 

湖北拉閘限電已近一月 
     
    湖北的電煤告急已近月余。早在去年12月11日，湖北全省就進入拉閘限電狀態(tài)，實施按計劃用電。湖北電力公司副總工程師楊勇認為，綜合考慮天氣、經濟好轉等因素，預計2010年一季度電力供應依然緊張。根據(jù)2009年12月至2010年3月的用電需求，用掉全部庫存，仍有76萬噸電煤缺口。 
     
    從去年12月28日起，武漢近2000家工廠開始輪流停產讓電，以保市民生活用電。湖北省經信委的統(tǒng)計顯示，目前荊門、漢川、襄樊等地電廠因缺煤，已停止發(fā)電，至12月28日湖北全省36臺20萬千瓦及以上機組有11臺停機。 
     
    據(jù)湖北省發(fā)改委測算，今年湖北省用電量將達到1235億千瓦時，以后以每年100億千瓦時速度遞增，每年的增幅預計達到10%。而目前湖北的發(fā)電量（不含三峽和水布埡）遠未達到此要求。 
     
    與此同時，江西最高用電負荷日前創(chuàng)下歷史新高，致使電煤庫存逐漸下降。江西省多個部門緊急行動全力調煤保電。 

上海局部時段拉閘限電 
     
    早在去年11月底，華東電網(wǎng)所屬安徽省內就有華能集團下屬巢湖電廠、大唐集團下屬田家庵電廠、洛河電廠，國電集團下屬銅陵電廠、華潤集團下屬阜陽電廠、中電投下屬平圩電廠、皖能集團下屬馬鞍山第二發(fā)電廠、銅陵電廠、安慶電廠等多家電廠的存煤不足2天用量。 
     
    去年11月19日，安徽省20家主力火電廠中有15家存煤量低于7天的警戒線。安徽省于去年11月19日和20日兩次緊急召開電煤調度會議。除此之外，上海、海南、湖北、江蘇等地電煤庫存下降幅度超出了預期?！岸居秒姼叻逄崆暗絹恚虾?、江蘇、湖北等地區(qū)在局部時段出現(xiàn)拉閘限電情況?！眹译娏χ鞴懿块T一位官員表示，“近期狀況稍微好一些，不過目前還是比較緊張?！?nbsp;
     
    去年12月30日，華東電網(wǎng)在網(wǎng)內電力供需形勢緊張的情況下，全力組織了30萬千瓦低谷電力、總電量0.74億千瓦時準備今年1月份支持華中電網(wǎng)，相當于向華中地區(qū)緊急運煤3.4萬噸，以有效緩解華中電網(wǎng)燃煤之急。  

重慶影響》》 

北方大雪影響起降 
江北機場75航班延誤 
     
    本報訊 （記者 詹遙）北方大雪繼續(xù)對我市的航班進出造成影響，昨日重慶江北國際機場又有75個航班因此延誤，另有10個航班取消。隨著北方天氣的晴好，預計航班大量延誤的情況將在近幾天內逐漸轉好。 
     
    重慶機場相關負責人介紹，昨天重慶機場共有367個航班起降，其中有14個加班。由于北方城市的大雪天氣，造成積壓航班較多，昨天重慶與北京之間的34個航班都有不同程度晚點或取消。 
     
    截止到下午3：00，重慶至北京的航班只有6個出發(fā)，而從北京來重慶的到達航班也只有4個。“重慶這邊最早出去的是7：33的補班航班3U3184次，最早起飛的正班航班CA4129在10：24起飛時，也已經延誤2個多小時。”重慶機場相關負責人介紹，昨天進港延誤時間最長的是川航北京飛重慶的3U8830次，延誤了5個半小時，出港延誤時間最長的則是重慶飛北京的CA4137航班，延誤了3個半小時。同時，重慶去北京的OQ2301次和北京來重慶的補班OQ230X次均已取消。 
     
    另外，廣州和上海浦東機場流量控制，以及成都和南昌天氣原因也造成了航班延誤。其中，廣州與重慶間的CZ3405和CZ3406次航班已經取消。 
     
    重慶機場相關負責人說，由于前面的航班晚點，也影響了后續(xù)航班的起降，因此全天有75架次的航班不同程度延誤，近萬名旅客出行受阻。重慶機場將根據(jù)情況，通宵安排補班飛機疏散旅客。 

大雪影響商品運輸 
輸出成本上漲10% 
     
    本報訊 （記者 徐菊）受北方大雪影響，從北方進入我市的商品以及從我市進入北方市場的商品運輸受到影響。昨日，記者從我市部分超市和火鍋連鎖企業(yè)了解到，受大雪影響，商品運輸成本上漲10%左右。 
     
    記者昨日在我市新世紀、永輝等超市了解到，我市的生鮮蔬菜、豬肉等價格基本上沒有什么變化，一些凍羊肉、牛肉價格略有上揚。 
     
    據(jù)了解，我市超市里的大部分蔬菜等主要來自廣東、廣西和云南，一些凍肉制品及蘋果、大米等來自北方。 
     
    “一些來自北方的凍制品有一定影響，如來自東北的凍羊肉，雞肉，內蒙的凍牛肉等。”永輝超市生鮮采購相關人員表示，永輝在重慶有比較大的凍庫，庫存比較豐富，最近從遼寧采購的一小批凍雞脯、鴨脯，比正常運輸時間延期了3—4天。 
     
    新世紀、重百等超市也表示，北方大雪，從總體來看，對重慶超市商品影響不大，對市民生活影響甚微。 
     
    同樣，本地商品向北方市場輸出也受到一定影響，其中，以公路運輸為主的火鍋底料輸出影響比較明顯。 
     
    奇火鍋負責人余勇表示，去年，北方大雪，火鍋底料向山東、河北、新疆等北方市場輸出就受到較大影響，今年的大雪，一些北方城市的加盟商早作采購計劃，提前采購，影響不大。 
     
    小天鵝、德莊加盟采購部相關人士介紹，到了年底，車輛難找，價格比較高，加上下雪道路運輸?shù)R、安全系數(shù)差等原因，底料輸出成本會上漲10%左右，在時間上也會有所延遲。 

雪后路面太濕滑 
北京720余人摔傷 
     
    記者4日從北京市衛(wèi)生局獲悉，截至4日上午10時，北京市部分二、三級醫(yī)院共收治因雪天造成的摔傷患者720余人，骨折160余人，其中住院治療55人。北京市120和999急救中心共受理急救電話1200余次。 
     
    北京積水潭醫(yī)院新聞中心主任梁學亞4日對記者介紹，從3日早上8時至4日上午10時半，積水潭醫(yī)院急診室共接待了62名摔傷患者，其中4名患者需要進行骨科手術治療。 
     
    梁學亞說，醫(yī)院收治的雪后摔傷患者大部分是腕關節(jié)、踝關節(jié)受傷。摔傷患者年齡多在40歲至60歲之間，年齡最大的70歲，最小的11歲。其中，中老年女性居多。 
     
    記者從中日友好醫(yī)院、北京朝陽醫(yī)院等一些三級醫(yī)院了解到，大雪后醫(yī)院的急診人數(shù)有所下降。中日友好醫(yī)院急診科主任張國強介紹，雪后一兩天空氣比較清新，對預防呼吸道感染疾病有益，而濕潤的空氣也有利于緩解一些心腦血管病人的病情。